. Toda
actividad humana tiene sus riesgos; sin embargo, los preceptos más básicos
de la cultura de la seguridad determinan que no se emprende una actividad
industrial a gran escala sin un plan de contingencia al menos razonablemente
conocido y comprobado para el peor caso posible. Aparentemente, BP y sus
asociados iniciaron una serie de explotaciones petrolíferas submarinas para
las que no existía ni existe ninguna tecnología de contención de esta clase
de siniestros en un plazo y con una fiabilidad prudenciales. ¿Por qué
asumieron semejante riesgo? Habiendo asumido el riesgo, ¿se responsabilizan
ustedes de todas sus consecuencias?
*2. ¿Qué otras instalaciones del tipo de la Deepwater Horizon existen en el
mundo y dónde se encuentran ubicadas?*
Habiendo quedado demostrado de la peor manera posible que no existen
tecnologías practicables para la contención de este tipo de accidentes en
tiempo y forma sensatos, deduzco que la existencia de estas instalaciones
implica un riesgo grave e incontrolable para el medio ambiente y las
comunidades humanas circundantes. Resulta, por tanto, asunto de interés
público conocer qué otras plataformas de perforación susceptibles de sufrir
un accidente análogo existen en el mundo, y cuál es su ubicación precisa;
tanto si pertenecen a BP como a cualquier otra compañía o estado.
*3. ¿Qué medidas han tomado o van a tomar BP en particular y la industria
petrolífera en general para prevenir la repetición de un accidente de estas
características?*
Dado que los accidentes por *blowout* han demostrado ser una constante en la
historia de la explotación petrolífera, a pesar de todos los esfuerzos
destinados a prevenirlos, resulta obvio por sí mismo que la perforación en
lugares difícilmente accesibles y con grave riesgo medioambiental representa
una actividad irresponsable e inadmisible. ¿Qué medidas *eficaces* se han
tomado o se van a tomar para evitar su repetición? Estas medidas, ¿pueden
impedir realmente que vuelva a suceder un accidente así, pese al fracaso de
todas las anteriores? ¿De qué manera? En caso contrario, parecería razonable
clausurar de inmediato todas estas instalaciones. Entiendo que esta opción
puede causar graves perjuicios económicos a sus operadores, ¿pero existe
alguna otra alternativa *realista* en el estado actual de la tecnología? Si
existe, ¿por qué no se implementó en la *Deepwater Horizon*?
*4. ¿Qué medidas han tomado o van a tomar BP y sus asociados para reponer el
daño causado al medio ambiente y para indemnizar a las comunidades humanas
afectadas por el mismo en el Golfo de México o en cualquier otro lugar?*
Resulta evidente que el accidente de la *Deepwater Horizon* ha causado un
daño inmenso al medio ambiente y a las comunidades humanas afectadas por el
mismo, en el Golfo de México y puede que en otros lugares. A pesar de las
cifras iniciales que se dieron, claramente subestimadas, ahora ya se conoce
que este accidente se encuentra al menos en la misma categoría que las
mareas negras ocasionadas por el *Amoco Cadiz* en 1978 o el *Atlantic
Empress* en 1979, las sucedidas en Nowruz o Fergana en 1983 y 1992 e incluso
las causadas en el mismo Golfo de México por la plataforma *Ixtoc I* en 1979
–un accidente bastante parecido al actual–. Esto puede convertir el
siniestro de la *Deepwater Horizon* en el segundo o tercer peor vertido de
la historia, ahora mismo o en fechas próximas. ¿De qué manera BP y sus
asociados van a reparar el daño causado al medio y a las comunidades
humanas, hasta qué punto exacto y con qué recursos económicos, políticos y
sociales? Y no menos importante: ¿de qué manera van a indemnizar a las
familias de los once trabajadores fallecidos?
*5. Finalmente, ¿cómo van a parar el desastre actual y cómo van a reparar el
daño total causado por el mismo?*
Una vez los intentos de contener el accidente han fracasado, el petróleo
sigue fluyendo al Golfo de México a un ritmo de entre 5.000 y 100.000
barriles por día, según las diversas fuentes (estimación original de BP:
5.000 bbl/día; Eugene Chaing de la Universidad de California en Berkeley:
20.000-100.000 bbl/día; Steven Wereley de la Universidad Purdue en
testimonio ante el Congreso de los Estados Unidos: 95.000 bbl/día; entre
otros).
En estos momentos, más allá del nuevo intento de tapar el orificio con una
nueva cápsula, se están dando estimaciones de "meses" o "hasta agosto" para
la perforación de pozos que alivien al siniestrado; lo que, en varios
escenarios posibles a la luz de estos datos, podría convertir el desastre de
la *Deepwater Horizon* en uno de los dos más graves de la historia, en la
misma categoría que los vertidos ocasionados durante la Guerra del Golfo de
1991. Funcione el nuevo intento de taponar la perforación o no, ¿qué medidas
de *específicas* están tomando o van a tomar para minimizar los daños
mientras estos trabajos se completan, para reparar el daño causado al medio
ambiente y para indemnizar a las comunidades afectadas por la prolongación
en el tiempo de este desastre?
Soy consciente de que estas son preguntas complicadas a las que no se puede
responder con las habituales frases hechas de relaciones públicas; pero es
que, precisamente, somos bastantes las personas cansadas de frases hechas de
relaciones públicas y necesitamos explicaciones de mayor calado y
profundidad sobre lo sucedido en tanto que ciudadanos y consumidores de sus
productos. Es por ello que les ruego un esfuerzo para dar a conocer a la
sociedad la respuesta a estas cuestiones y cualesquiera otras que consideren
oportuno añadir.
Queda atentamente a su disposición,
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