CIENCIA

* La NASA quiere detectar a los "malos"

La NASA se ha sumado con el máximo sigilo a la guerra contra el terrorismo
y está trabajando en la elaboración de un dispositivo de sensores
neuroeléctricos, capaz de medir las ondas cerebrales y «detectar a los
pasajeros que puedan suponer una amenaza en los aeropuertos», según un
documento interno de la agencia espacial al que ha tenido acceso el
Washington Times.

El informe ha llegado a manos del Centro de Información sobre la Privacidad
Electrónica, que ha dado la voz de alarma por el intrusismo y la capacidad
de control de este tipo de tecnologías sobre el común de los ciudadanos.

Según el diario ultraconservador Washington Times, la puesta en marcha del
controvertido programa se decidió el pasado 11 de diciembre, tres meses
después del fatídico 11-S. A la reunión asistieron varios representantes de
la compañía aérea Northwest y nueve científicos y directivos del Ames
Research Center de la NASA en Moffett Field, California.

El reto era encontrar un sistema mucho más perfeccionado que el actual
Computer Aided Passenger Pre-Screening (CAPPS), el dispositivo de ayuda
computerizada que funciona en los aeropuertos, a todas luces insuficiente
tras los atentados del 11 de Septiembre.El programa piloto que salió de
aquella reunión fue bautizado como Aviation Security Reporting System
(Sistema de Información de Seguridad Aérea).

La NASA se comprometió a avanzar en el desarrollo de un dispositivo que
permite leer a distancia las señales eléctricas que transmite el cerebro,
sin necesidad de aplicar un casco sobre las cabezas.El sistema podría
instalarse en el marco de una puerta, de una manera muy similar a la de los
detectores de metales.

El dispositivo sería capaz de detectar pues el nivel de extrema alerta, de
nerviosismo o de excesiva preocupación de los pasajeros antes de subir al
avión. La información sería instantáneamente computerizada y contrastada
con los archivos del FBI y con decenas de bases de datos, hasta determinar
si el sujeto en cuestión puede considerarse o no como sospechoso.

«Mucha gente tiene miedo a volar, y seguro que su actividad cerebral y sus
pulsaciones se disparan antes de entrar en un avión», declaró Mihir
Kshirsagar, portavoz del Centro de Información de la Privacidad Electrónica
al Washington Times. «¿El miedo a volar puede considerarse sospechoso?».

Kshirsagar ha tenido acceso a los documentos de la NASA gracias a una
demanda judicial contra la Administración de Seguridad en el Transporte,
amparado por la Ley de Libertad de Información.A la luz de su contenido, ha
decidido dar la voz de alerta a la opinión pública norteamericana.

En la reunión mantenida del 11 de diciembre, los propios responsables de la
NASA pusieron sobre el tapete la cuestión del derecho a la privacidad y el
fantasma del Gran Hermano.

Herb Schlickenmaier, director de investigación aeroespacial de la NASA,
reconoció al Washington Times que el programa piloto con Northwest Airlines
es uno de los cuatro proyectos de seguridad aérea en los que está embarcada
actualmente la agencia.

El sistema que está investigando la NASA se enfrentará a no pocos
obstáculos legales. El año pasado, el Tribunal Supremo sentenció que la
«tecnología sensible y no intrusiva», como los detectores de mentiras, no
se puede utilizar sin orden judicial. Los aeropuertos y las fronteras, en
aras de la seguridad nacional, pueden ser sin embargo una excepción.

Tomado del boletín de AstroRed (http://www.astrored.org )  Comenta esta noticia o informate más en http://100cia.com/article.php/sid.2211

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