Sección: CC.OO.Título: CCOO de Madrid rechaza la reducción de horario de Metro- Enlace 1 - Enlace 2 Texto del artículo:
El Gobierno regional pretende que los viajeros paguen los despilfarros y la falta de inversión directa en el transporte público
Al tarifazo de este año se va a unir la reducción del horario de Metro y también se teme un importante recorte en los servicios de EMT y de los autobuses urbanos.
El sindicato rechaza la reducción del horario de Metro que va a perjudicar directamente a varios miles de viajeros diarios, a los que no considera "marginales" como hace el Consejero de Transportes, mientras que el ahorro real lo considera poco significativo si se implantan líneas de autobuses con el mismo recorrido que las líneas de Metro.
Si se confirma en los próximos días la reducción de 100 millones de euros de las aportaciones de la Comunidad de Madrid al transporte que se está tramitando en la Asamblea de Madrid, esta reducción del horario de Metro sería la primera medida de un plan generalizado de recortes de los servicios de transporte en todos los medios. Recortes que, para CCOO, pondrían en grave peligro la calidad de nuestro transporte público.
Para CCOO de Madrid, el déficit de este transporte, en el que se está basando el Gobierno regional para justificar estas medidas y las que pueda tomar en el futuro, está hinchado artificialmente. Se está obligando a pagar a Metro por el uso de los túneles de las grandes ampliaciones de los gobiernos del PP unas grandes cantidades (271 millones de euros este año), que se quieren repercutir a los viajeros, mientras que el resto de las obras regionales, como por ejemplo las carreteras, se pagan con los presupuestos regionales.
El sistema de transporte público de Madrid tiene unos grandes costes, pero una parte importante de los mismos se corresponden con el sobrecoste de las empresas que explotan algunas líneas de Metro y Metro Ligero, además de los intercambiadores y con los escasos viajeros de varios de los nuevos tramos de Metro. A lo que se suman los referidos 271 millones de euros derivados de que la Comunidad no ejecutó directamente las obras. Para CCOO estos sobrecostes se corresponden exclusivamente con decisiones que han venido tomando los gobiernos regionales sin tener en cuenta los costes ni la viabilidad de los proyectos y considera inadmisible que ahora se intente que los paguen los viajeros.
http://www.fsc.ccoo.es/
Artículo de www.profesionalespcm.org insertado por: El administrador web - Fecha: 27/06/2012 - Modificar
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