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Sección: Ecologismo, Movilidad y Soberanía Alimentaria

Título: AFEMA Revista de prensa sobre ecología 14/1/05

Texto del artículo:

Índice de contenidos




1 “La Voz de Asturias”

14 de enero de 2004

Fomento confirma el tráfico de mercancías en el AVE de Asturias



2 “ABC”

14 de enero de 2005

Fomento asegura que multiplicará por diez la red de alta velocidad


3 Iniciativa per Catalunya – Verds

12/01/05
ICV porta al senat les repetides vagues incontrolades a Renfe



4 EL PAÍS – Comunidad Valenciana

14-01-2005

El Consell construye una carretera sin la cual una urbanización privada no
podría autorizarse



5 “Ecologistas en Acción de la Comunidad de Madrid”

14/01/2005

Madrid, una ciudad y una comunidad contaminadas



6 EL PAÍS – Comunidad de Madrid

14-01-2005

La consejera de Transportes critica que Fomento se olvide de la futura
estación de cercanías de Alonso Martínez



7 EL PAÍS – Comunidad Valenciana

14-01-2005

El Tajo trasvasará agua el primer trimestre pese al rechazo manchego



8 “Greenpeace”

12 de enero de 2005
GREENPEACE ADVIERTE SOBRE LOS IMPACTOS AMBIENTALES DEL AUMENTO DE CONSUMO
ENERGÉTICO



9 El Punt

12/01/05

Barcelona reforça l'ordenança solar i permetrà instal·lar plaques a les
façanes



10 EL PAÍS – Andalucía

14-01-2005

Una comisión parlamentaria visita zonas afectadas por incendios forestales
para revisar el plan Infoca



11 LA VANGUARDIA

13/01/2005

Pobreza, crisis alimentarias y deterioro ambiental minan la estabilidad del
planeta, según el Worldwatch Institute



12 “El Norte de Castilla”

12 de enero de 2005

IU critica a Carriedo por apoyar una estación invernal en San Glorio


13 “Greenpeace”

11/01/2005
Greenpeace y ANSE demandan la paralización de un proyecto urbanístico en la
Manga que destruirá kilómetros de litoral



14 “Ecologistas en Acción de Almería”

11 de enero de 2005

OTRO INCENDIO EN PLANTA DE RESIDUOS AGRÍCOLAS CONTAMINA ALMERÍA



15 “Ecoestrategia”

14/01/2005

UN MILLÓN 500 MIL DÓLARES DE MULTA PAGARÁ MONSANTO POR “SOBORNO TRANSGÉNICO”



16 “Ecoestrategia”

14/01/2005

WWF/ADENA LANZA SU NUEVA WEB SOBRE LA POLÍTICA AGRARIA COMÚN



17 “Plataforma contra la contaminación de Almendralejo”

13/01/2005

El Ayuntamiento de Almedralejo incumple lo establecido en la ley del Derecho
a la Información es generalizado



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“La Voz de Asturias”



14 de enero de 2004



Fomento confirma el tráfico de mercancías en el AVE de Asturias



La ministra explica que la línea ferroriaria de la variante de Pajares
permitirá el transporte mixto



Alvarez es "contundente y clara" al afirmar que el trazado del Principado
será de alta velocidad



J.M. HUERGA



La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, despejó ayer dos dudas sobre la
línea ferroviaria del AVE de Asturias. La primera, que será de alta
velocidad. Es decir, que los trenes podrán circular a una velocidad de 300
kilómetros por hora. La segunda es que se aclara que será una línea de
tráfico mixto. Es decir, el trazado por el que llegará la alta velocidad al
Principado permitirá el tráfico de viajeros y el de mercancías.



El consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e
Infraestructuras, Francisco González Buendía, salió ayer "satisfecho" de la
conferencia sectorial. En esta reunión en Madrid, la ministra de Fomento
explicó el plan estratégico de infraestructuras a los consejeros del ramo de
todas las comunidades.



Hasta ayer no estaba meridianamente claro si la línea del AVE permitirá el
tráfico conjunto de viajeros y mercancías. Era una de las dudas que había en
Asturias, que ayer quedó despejada. Buendía señaló que de las explicaciones
de la ministra se desprende que "por la vía del AVE pueden ir también las
mercancías".



El trazado ferroviario, a través de la variante de Pajares, permitirá el
tráfico mixto. Será una de las peculiaridades del corredor asturiano de alta
velocidad. Las otras líneas de AVE más importantes sólo permitirán el
tráfico de viajeros. Es el caso de las líneas de Madrid-Sevilla, la de
Barcelona, la de Levante y la Orense-Santiago.



La apuesta por el tráfico de mercancías acalla las críticas porque sólo se
permitiera un AVE para viajeros. El coordinador general de IU, Gaspar
Llamazares, denunció hace unas fechas en este periódico el error de hacer
una trazado que no permitiera el tráfico de mercancías. Otros colectivos
también habían reclamado el acondicionamiento de la vieja línea de Pajares
para el transporte de mercancías.



La ministra también confirmó, " de manera contundente y clara" que el AVE de
Asturias "será de alta velocidad". El consejero de Infraestructuras explicó
que Magdalena Alvarez abordó este asunto entre las primeras cuestiones
tratadas en la reunión. Según Buendía, la ministra era consciente "de la
polémica surgida en Asturias por este asunto" y se apresuró a confirmar que
"las altas prestaciones ferroviarias significa alta velocidad".



El consejero explicó también que el trazado ferroviario estará acondicionado
con la normativa europea y permitirá la velocidad estandar por la que
circulan los trenes de alta velocidad en Europa. La velocidad teórica máxima
será de hasta 350 kilómetros por hora, como en la línea Madrid Barcelona,
pero los técnicos prefieren hablar de una circulación hasta 300 kilómetros
hora.



Según Buendía, el plan estratégico de infraestructuras se someterá a un
intenso debate durante seis meses antes de su aplicación. El plan de Fomento
será presentado ante instancias de la Unión Europea. Según el consejero,
será también debatido en foros en los que participarán los agentes sociales.
Además, el ministerio "celebrará comisiones bilaterales con las comunidades
autónomas en las que aclararemos puntos e ideas".



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“ABC”



14 de enero de 2005



Fomento asegura que multiplicará por diez la red de alta velocidad


MADRID. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, afirmó ayer que con la
aplicación del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), que
entrará en vigor en seis meses, «vamos a multiplicar por diez la red de alta
velocidad ferroviaria». Álvarez señaló a Efe que en los últimos quince años
se han hecho mil kilómetros de alta velocidad, y «nosotros vamos a acabar en
2020 con 10.000 kilómetros de este tipo de infraestructuras». La inversión
que contempla el PEIT es de 242.000 millones de euros.

Para Magdalena Álvarez es muy importante considerar que «cuando termina la
inversión, el 90% de las poblaciones estarán a 50 kilómetros no de una
estación de ferrocarril, sino de una estación de alta velocidad». Asimismo,
se van a duplicar las vías de alta capacidad, autovías y autopistas y
«cuando acabemos el 94% de la población estará a menos de 30 kilómetros de
una autovía o de una autopista».

Reunión con las Comunidades

En definitiva, «lo que realmente es nuestra labor se refiere a que terminada
la inversión, todas las capitales de provincia tendrán una estación de alta
velocidad y, al menos, una autovía de acceso.

La ministra presentó ayer el borrador del PEIT a los consejeros de las
diferentes Comunidades autónomas, en el seno de la Conferencia Sectorial
celebrada en Madrid, e indicó que «presentamos el documento donde se recogen
todas las actuaciones que va a llevar la Administración central en los
próximos quince años, es decir que abarca desde el 2005 al 2015».



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Iniciativa per Catalunya – Verds



12/01/05

ICV porta al senat les repetides vagues incontrolades a Renfe

El vicepresident d’ICV i portaveu del grup de l’Entesa Catalana de Progrés a
la Comissió d’Administracions Públiques del Senat, Jaume Bosch, ha portat a
la Cambra Alta les queixes dels usuaris de rodalies de RENFE a Barcelona,
que pateixen constants anomalies en el servei, causades per freqüents vagues
que en general no són ni tan sols anunciades amb anterioritat.

Bosch pregunta al Govern Central els següents extrems:

1) Dies en què el servei s’ha vist alterat per aquest motiu en el període
comprés entre el setembre de 2004 i el mes de desembre del mateix any.
2) Mesures adoptades per RENFE per tal d’avisar els usuaris i per reduir els
efectes de la vaga.
3) Sindicats convocants de la vaga, motivacions al·legades i grau de
compliment de la legalitat vigent en matèria de vagues als serveis públics.
4) Mesures adoptades per RENFE per tal d’evitar la repetició d’aquest tipus
de situacions.

Jaume Bosch ha declarat que potser “ja és hora que algú digui des d’una
posició d’esquerres que el dret de vaga no pot ser utilitzat de forma
irresponsable que perjudiqui repetidament als usuaris del transport públic”.
Bosch ha aclarit que els sindicats majoritaris no són els que convoquen
aquestes vagues descontrolades i ha exigit a RENFE i al Govern Central que
solucioni el tema, “pel bé dels usuaris de RENFE però també pel bé del
sindicalisme”.

Bosch ha reclamat de RENFE, com a mínim, avisos amb antelació i mesures que
permetin paliar els efectes que es produeixen sobre el servei de rodalies
en hores punta en les que els trens, en circumstàncies normals, ja van
absolutament plens de gent.

Iniciativa per Catalunya Verds
Gabinet de Premsa

Telèfon: 93 3040333
Josep Fusté. 687864831
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EL PAÍS – Comunidad Valenciana



14-01-2005



El Consell construye una carretera sin la cual una urbanización privada no
podría autorizarse

La antigua empresa del consejero García Antón lleva la dirección técnica de
la obra

SANTIAGO NAVARRO - Alicante



La Consejería de Infraestructuras ejecuta las obras de mejora de un vial
"imprescindible", según un informe de ese departamento, para autorizar una
urbanización privada, con campo de golf, en La Vila Joiosa. La dirección
técnica de la obra la realiza la ex empresa del titular de Infraestructuras,
José Ramón García Antón. El proyecto lo promueve la mercantil Los Almendros,
hasta 2003 participada por la mujer del ex presidente del Consell, Eduardo
Zaplana. El PSPV de La Vila denuncia supuesto trato de favor al promotor. La
Consejería rechaza irregularidades. La urbanización ocupará más de un millón
de metros cuadrados en la partida L'Almiserà, entre los términos de La Vila
Joiosa y Finestrat. En concreto el campo de golf reparte los 18 hoyos entre
ambos términos. Tras la adquisición de los terrenos -suelo rústico en el
caso del término de La Vila, y urbanizable la zona incluida en Finestrat- la
mercantil Los Almendros presentó en 2000 un primer proyecto para urbanizar
mediante la fórmula de un plan de homologación de las normas urbanísticas,
rechazado por el Consell.



En diciembre de 2003, la promotora volvió a la carga, esta vez con un plan
parcial que incluía la modificación puntual del Plan General de Ordenación
Urbana (PGOU) de La Vila, por la calificación rústica de los terrenos. El
Ayuntamiento, en manos del PP con mayoría absoluta, ha aprobado inicialmente
el proyecto, en la actualidad en fase de exposición.



Es en esta fase de la tramitación, donde, a juicio del grupo municipal
socialista del Ayuntamiento, surgen las supuestas irregularidades. El plan
parcial de L'Almiserà ha cosechado los informes desfavorables de las
consejerías de Cultura e Infraestructuras. En el primer caso, porque el
proyecto no incluye medidas para preservar los restos arqueológicos de la
zona; y, en segundo, por que el plan no incluye un "necesario" vial para
conectar la futura urbanización con la playa.



Infraestructuras pone como condición para autorizar el proyecto la mejora y
desdoblamiento de la C-759. El PSPV denuncia que, en paralelo a este
informe, Infraestructuras adjudicó, en marzo de 2004, las obras para la
mejora de la carretera. El presupuesto de la licitación fue de siete
millones de euros.



Los socialistas añaden que la dirección técnica de la obra fue adjudicada a
la mercantil Consultores Asociados de Ingeniería Urbanística, SL. Esta
empresa pertenecía hasta 1995 al consejero de Infraestructuras, José Ramón
García Antón, y su actual administrador solidario es Rafael Pastor Lillo,
cuñado de García Antón.



Fuentes oficiales de Infraestructura rechazaron ayer cualquier irregularidad
en el proyecto. El PSPV sostiene lo contrario: "Toda la tramitación del
proyecto parece un traje a medida de la promotora", asegura Fanny Serrano,
edil PSPV.



El alcalde de La Vila, José Miguel Llorca, que defiende "la bonanza" del
proyecto, descarta irregularidades . "No hay nada irregular. Y en todo caso,
el Ayuntamiento de La Vila ha hecho lo mismo que el de Finestrat, gobernado
por los socialistas", afirmó ayer Llorca.


Con vistas a Terra Mítica



El proyecto para levantar una macrourbanización en el paraje de L'Almiserà
se gesta en paralelo al desarrollo del principal polo de atracción del
entorno, el parque temático de Benidorm Terra Mítica. La mercantil Los
Almendros, entre cuyos socios iniciales se encontraban familiares del
portavoz del grupo popular en las Cortes Valencianas, Eduardo Zaplana,
adquirieron los terrenos a finales de los noventa, fechas en las que comenzó
a fraguarse Terra Mítica.



La adquisición de los terrenos de L'Almiserà por parte de la mercantil
tampoco estuvo exenta de polémica. Parte de los terrenos -en concreto
665.958 metros cuadrados- eran propiedad de la Fundación Concepción y Pedro
Aragonés, creada dos años antes con fines benéficos. La Generalitat,
obligada por Ley a tutelar los bienes de la fundación, tasó la parcela y
autorizó el precio de venta. La consejería de Hacienda obligó en marzo de
2000 a subir el precio pactado, 4,2 euros por metro cuadrado, hasta los 5,4
euros. Los herederos de la fundación denunciaron que el precio fijado fue
muy bajo. En la actualidad, en la misma zona el metro de suelo rústico se
paga a 126 euros.



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“Ecologistas en Acción de la Comunidad de Madrid”



14/01/2005



Madrid, una ciudad y una comunidad contaminadas

El viernes 14 de enero, Ecologistas en Acción dará a conocer en rueda de
prensa los datos de calidad del aire del pasado 2004, tanto en lo referido a
la capital como a la Comunidad de Madrid.

A los periodistas asistentes se les facilitará un completo informe –basado
en los registros aportados por la red de medición de la Comunidad de Madrid
y la del Ayuntamiento de la capital– con los datos más relevantes sobre la
calidad del aire madrileño, cuya mala calidad tiene unas consecuencias muy
negativas sobre la salud de los ciudadanos.

Este mismo informe se hará llegar, con posterioridad a la rueda de prensa, a
los grupos municipales del Ayuntamiento de Madrid y a los grupos
parlamentarios de la Comunidad para su conocimiento. Así mismo, el informe
servirá de base para la denuncia que Ecologistas en Acción interpondrá ante
los tribunales por el incumplimiento de la legislación vigente en materia de
calidad del aire.



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EL PAÍS – Comunidad de Madrid



14-01-2005



La consejera de Transportes critica que Fomento se olvide de la futura
estación de cercanías de Alonso Martínez

M. C. - Madrid



La consejera de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad, María
Dolores de Cospedal, manifestó ayer su preocupación por que el plan de
infraestructuras del Ministerio de Fomento no incluye la construcción de la
nueva estación de cercanías en Alonso Martínez, en Madrid. El anterior
consejero, Francisco Granados, tras reunirse con la ministra el pasado
noviembre, tan sólo alcanzó un acuerdo con el Gobierno central, que
precisamente consistía en la construcción de esta nueva estación.



Según dijo entonces Granados, la estación se construiría en los mismos
términos que establecieron el anterior ministro de Fomento, Francisco
Álvarez-Cascos, del PP, y el entonces presidente regional en funciones y
alcalde de la ciudad, Alberto Ruiz-Gallardón: el 50% del coste de esta
infraestructura lo pagaría Fomento; el 35%, la Comunidad, y el 15% restante,
el Ayuntamiento.



De Cospedal también lamentó que "el horizonte fijado para la consecución del
plan de infraestructuras se haya retrasado 10 años más y ahora su término
sea en 2020". La consejera expresó su descontento porque el plan presentado
por la ministra "no contempla ninguna de las peticiones realizadas por la
Comunidad de Madrid, como el cierre de la M-50 y la construcción de las
nuevas radiales de peaje R-1 y R-6".



Según De Cospedal, en el plan de Fomento tampoco se contempla la conexión
por metro del aeropuerto de Barajas con las nuevas terminales que estarán en
marcha este año. "Y tampoco la propuesta de la Comunidad de Madrid de unir
Barajas con Chamartín por medio del tren de cercanías".



Según la consejera, la ministra manifestó ayer que el plan presentado es una
primera aproximación y que posteriormente habrá otras reuniones en las que
cada una de las comunidades autónomas podría realizar peticiones al
ministerio. De Cospedal pidió "una concreción mayor" a la ministra y se
extrañó de que "un plan que se supone ha sido aprobado por el Consejo de
Ministros vaya a ser modificado posteriormente por el propio Gobierno".



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EL PAÍS – Comunidad Valenciana



14-01-2005



El Tajo trasvasará agua el primer trimestre pese al rechazo manchego

EFE / R. LL. - Madrid / Alicante



La Comisión Central de Explotación del Acueducto Tajo-Segura autorizó ayer
el trasvase desde la cabecera del río Tajo de 114 hectómetros cúbicos. Del
total, 42 hectómetros cúbicos se destinarán al abastecimiento de las
poblaciones de la mancomunidad de canales del Taibilla y Almería. Este
órgano acordó también que, si persiste la situación de escasez actual,
volverá a reunirse dentro de mes y medio para evaluar el estado de las
reservas de agua en los embalses de la cabecera del Tajo. Entretanto, el
gobierno de Castilla-La Mancha, que votó en contra de la derivación de agua
"por ilegal", anunció que se plantea acudir a los tribunales. Según una nota
de prensa difundida por el ejecutivo manchego, el trasvase es
"desproporcionado" porque se priman las necesidades de regadío sobre las de
abastecimiento. De los 114 hectómetros autorizados, 72 son para regadíos.
Castilla-La Mancha opina que las cuatro desalinizadoras del Taibilla
garantizan el consumo para la población. La Comisión aprobó ayer el trasvase
para enero a marzo





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“Greenpeace”



12 de enero de 2005

Reacción ante el nuevo récord de consumo de energía eléctrica en España

GREENPEACE ADVIERTE SOBRE LOS IMPACTOS AMBIENTALES DEL AUMENTO DE CONSUMO
ENERGÉTICO

Greenpeace demanda políticas de ahorro y eficiencia energética

El lunes y martes pasado se alcanzaron en España nuevos récords de consumo
de energía eléctrica. El martes a las 18,53 horas se alcanzó un consumo que
obligó a utilizar 40.720 megavatios (Mw) de potencia, lo cual supone el
récord histórico. Greenpeace considera que el constante aumento en el
consumo de energía eléctrica, tiene como consecuencia un aumento de los
impactos sobre el medio ambiente de la generación de energía, en forma de
emisiones de gases de efecto invernadero o residuos radiactivos.


“En el caso de España, el aumento en el consumo de energía no es un índice
de mayor desarrollo, sino de peor utilización del recurso, ya que cada vez
somos menos eficientes en el uso de la energía” -ha declarado Juan López de
Uralde, director de Greenpeace-. “Para modificar la actual tendencia de
pérdida de eficiencia energética, es necesario y urgente impulsar políticas
de ahorro y eficiencia.”

Greenpeace denuncia que del total de ingresos previstos en España en el año
2005 a través de la tarifa eléctrica (17.290 millones de euros) sólo 10
millones se destinarán a programas de gestión de la demanda. Las políticas
de gestión de la demanda siguen siendo marginales en España, lo cual se
traduce en una demanda en crecimiento galopante.

Fin del comunicado

Para más información: Juan López de Uralde, director ejecutivo de Greenpeace
España, 91.444.14.00 ó Carlos Bravo, responsable de la campaña de Energía
Nuclear, 626.99.82.41
Prensa Greenpeace: Mamen Illán, 91.444.14.00 ó 626.99.82.48





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El Punt



12/01/05



Barcelona reforça l'ordenança solar i permetrà instal·lar plaques a les
façanes


L'Ajuntament ampliarà l'obligació de tenir captació d'energia a tots els
edificis, inclosos els petits


LAURA RAHOLA. Barcelona reforçarà l'obligació d'instal·lar plaques solars
als edificis i reduirà les restriccions arquitectòniques en aquestes
instal·lacións. Actualment només estan obligades a posar plaques les finques
de més de 17 habitatges, però el consistori vol estendre la norma als
edificis més petits. A més, les plaques podran col·locar-se a les
façanes -ara està prohibit- sempre que tinguin una bona integració
arquitectònica. L'objectiu és augmentar els 24.531 m de superfície de
captació que hi ha a la ciutat. Per aconseguir-ho, l'Ajuntament va
constituir ahir la Taula per l'Energia Solar, que revisarà l'ordenança
actual.


La regidora de Medi Ambient, Imma Mayol, va defensar la instal·lació de
plaques solars a les façanes perquè permetran augmentar la superfície de
captació d'energia. A més, segons Mayol, l'actual restricció arquitectònica
«no té sentit» perquè «es pot fer una instal·lació ben integrada i que no
espatlli el paisatge urbà». En aquest sentit, va destacar la participació
del Col·legi d'Arquitectes i d'altres organitzacions
empresarials -constructors i promotors- i professionals en la Taula per
l'Energia Solar que revisarà la normativa. L'Ajuntament preveu aprovar la
nova ordenança aquest mateix any. L'objectiu, segons Mayol, és que
«pràcticament tots els edificis nous o rehabilitats» incorporin l'energia
solar (ara només afecta un 41% dels nous habitatges). Un altre aspecte que
recollirà la modificació de l'ordenança és el control del manteniment de les
instal·lacions, per assegurar que als edificis on s'han col·locat plaques es
genera realment energia solar i es manté al llarg dels anys. En aquest
sentit, el director gerent de l'Agència d'Energia de Barcelona, Antonio
Romero, va negar que sigui un costum estès a Barcelona la instal·lació de
plaques per rebre subvencions o complir normatives i la seva desconnexió
posterior. Sí que és habitual, però, que les plaques «generin un menor
rendiment amb el pas del temps si no tenen un bon manteniment». Amb l'anunci
de revisió de l'ordenança solar tèrmica, l'Ajuntament va fer ahir un balanç
dels resultats obtinguts amb la normativa actual, que s'aplica des de fa
quatre anys i que ha permès multiplicar per 15 la superfície de plaques
solars a la ciutat.



Plaques solars fora de servei


Al carrer Selva de Mar el Patronat Municipal d'Habitatge va construir una de
les promocions d'habitatge de lloguer per a joves i hi va instal·lar plaques
solars a la teulada per escalfar aigua calenta. Aquesta promoció consta de
dues escales de veïns amb un total de 128 habitatges que van començar a ser
ocupats els mesos d'estiu de l'any passat. Quatre mesos després, a final de
novembre, els veïns van optar finalment per desconnectar les plaques solars,
atès que la potència energètica a penes arribava a cobrir un terç total de
la demanda. L'aigua calenta no arribava a les cases i, conjuntament amb
tècnics de l'Ajuntament de Barcelona, es va decidir que els veïns es
connectessin a la xarxa elèctrica. Un dels presidents de l'escala de veïns i
professor d'energies alternatives, Alexandre Ramon, reconeix que ara un 60%
de les instal·lacions de plaques solars que es fan arreu no s'aprofiten bé.
«A Selva de Mar no es va calcular bé el nombre de plaques que eren
necessàries per a la demanda energètica», diu Ramon. Amb tot, ara la
instal·lació de plaques ocupa la meitat de la superfície del terrat.


Per tal de poder aprofitar al màxim l'energia de les plaques solars, els
veïns han proposat a l'Ajuntament de Barcelona que la potència que generen
les plaques solars pugui ser utilitzada per cada un dels habitatges però de
forma rotativa durant els cinc anys que tenen de lloguer. Els veïns esperen
una resposta de l'Ajuntament per poder fer ús d'aquesta energia alternativa
i més ara quan el cost de la despesa energètica és més elevada ara en estar
connectats a la xarxa elèctrica que no pas si ho fessin a la xarxa de gas
natural o si fessin servir bombones de butà. Ramon també recordava ahir que
encara hi ha habitatges d'aquesta promoció que no estan ocupats, uns 15, per
la qual cosa la demanda energètica a tot l'edifici augmentarà amb la
incorporació de nous veïns. Ara cap dels veïns que s'han establert als pisos
de lloguer del carrer Selva de Mar aprofiten l'energia de les plaques
solars, perquè «simplement estan desconnectades», es lamenta Ramon.





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EL PAÍS – Andalucía



14-01-2005



Una comisión parlamentaria visita zonas afectadas por incendios forestales
para revisar el plan Infoca

G. D. - Jaén



Una comisión parlamentaria compuesta por ocho diputados de los cuatro grupos
políticos de la Cámara andaluza ha iniciado una ronda de visitas a zonas
afectadas por incendios forestales con el fin de conocer los trabajos de
restauración puestos en marcha por la Consejería de Medio Ambiente y
estudiar una posible revisión del plan Infoca. La comisión, que preside el
diputado socialista Mario Jiménez, finalizó ayer una visita a los cuatro
municipios jiennenses de la comarca de Sierra Morena donde, a finales de
agosto, ardieron 7.323 hectáreas. La próxima semana, este grupo se
desplazará a las comarcas de Huelva y Sevilla donde se localizó el mayor
incendio del verano, con más de 30.000 hectáreas arrasadas.



El director general del Medio Natural, José Guirado, que acompañó a los
diputados, admitió que en el ánimo de la Consejería de Medio Ambiente está
"perfeccionar" el plan Infoca, en colaboración con todos los agentes
implicados, con medidas de prevención social, aplicación de nuevas
tecnologías y una mayor profesionalización de los responsables de las tareas
de extinción.



Guirado calificó de "excepcionales" los dos grandes incendios del verano en
Andalucía, pues en el resto de las 1.400 intervenciones registradas sólo
ardieron 2.700 hectáreas.

La Junta cree necesario implicar más a la población en la conservación,
sobre todo si se tiene en cuenta que el 70% de la superficie forestal
andaluza está en manos privadas. "Son explotaciones que no tienen un
equilibrio", dijo Guirado, tras recordar que en el 96% de los casos la mano
del hombre está detrás de los incendios.



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LA VANGUARDIA



13/01/2005



Los verdaderos 'ejes del mal'


Pobreza, crisis alimentarias y deterioro ambiental minan la estabilidad del
planeta, según el Worldwatch Institute



ANTONIO CERRILLO - Barcelona.- Las guerras contra el terrorismo amenazan con
dejar de lado la lucha contra la pobreza, las epidemias sanitarias y la
degradación ambiental. Además, detraen recursos económicos para estos fines
y, con ellas, se esfuma un capital político clave para encarar las
verdaderas causas de la inestabilidad en mundo. Así lo sostiene el libro
L´estat del món 2005,del centro de estudios norteamericano Worldwatch
Institute, presentado ayer (editado por el centro Unesco de Catalunya), y en
el que un nutrido grupo de expertos redefine el concepto de seguridad más
allá de los estrechos márgenes militares.


La pobreza, las enfermedades vinculadas a la alimentación y el deterioro
ambiental son los verdaderos ejes del mal,expone Christopher Flavin,
presidente del Worldwatch, parafraseando la alusión de la Administración
Bush a los estados que incuban el terror.Y"si no se identifican estos
peligros y no se responde a ellos, el mundo se arriesga a recibir la
sorpresa que le reservan las nuevas fuerzas de inestabilidad, de la misma
manera que los atentados terroristas del 11 de septiembre sorprendieron a
Estados Unidos", dice Flavin.


El columnista norteamericano Tomas Friedman aprendió esta misma lección
todavía conmocionado con las sacudidas de las torres gemelas. Y extrajo esta
conclusión: "Si no eres tú el que visita un lugar indeseable, será él quien
te visitará a ti". Y el propio Kofi Annan, secretario general de la ONU,
pidió en el 2004 que el mundo abandonara esa visión maniquea según la cual
los peligros del terrorismo o las armas de destrucción masiva sólo tienen
interés para el Norte, mientras que los de la pobreza o los de las
necesidades básicas humanas conciernen únicamente al Sur. Una comprensión
global de todas las fuentes de inseguridad es el objetivo de la reflexión de
este libro.


Nuestro planeta se ha vuelto más extraño e inseguro porque en ocasiones la
falta de esperanza en un mundo mejor alimenta los extremismos, mientras que
otras veces las guerras destruyen las clases medias, lo que unido al fracaso
de los sistemas educativos y la desesperación de los jóvenes fomenta el
aumento de los fundamentalismos religiosos.
Por eso, las armas no proporcionan necesariamente la paz, ni la seguridad
cabe en el mero ámbito nacional. La pobreza, por ejemplo, ha crecido en el
África subsahariana, hasta el punto de que entre 1981 y 2001 pasó de afectar
al 42% al 47% de la población. El número de personas que pasan hambre
actualmente ya es de 800 millones.


Yeso pasa pese a que la ganadería y la agricultura cada vez es más
industrial (y mientras crecen las alertas por enfermedades infecciosas y las
crisis alimentarias). Además, esta industrialización se ha cimentado sobre
las especies vegetales y animales más productivas, en detrimento de otras
variedades, con lo que la causado la desaparición de un 75% de la diversidad
genética de cultivos agrícolas que, al perder la posibilidad de hacer cruces
con otras variedades, se hacen más vulnerables a las plagas, las
enfermedades y a las oscilaciones climáticas.


El mundo posee entre 7.000 y 10.000 especies vegetales comestibles; pero
sólo nos abastecimientos con 100 y únicamente cuatro -maíz, arroz, trigo y
patatas- dan el 60% de la energía alimentaria del mundo. Quienes apuestan
por una agricultura sostenible temen, además, que los organismos modificados
genéticamente destierren muchas especies autóctonas, aunque el libro
documenta los esfuerzos de muchas comunidades por proteger estos recursos
contra las patentes. También mina la seguridad una dependencia del petróleo
convertida en foco de tensiones, más agudas cuanto más nos acercamos al
final de la curva de su explotación máxima. Las subvenciones a los
combustibles fósiles en la UE eran en 1997 de 15.000 millones de dólares,
pero Alemania y Japón marcan el camino a las fuentes limpias y la eficiencia
energética. Mientras, China invita a la esperanza al querer alcanzar un 10%
de electricidad verde para el 2010 con fuentes renovables al margen de sus
presas.



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“El Norte de Castilla”



12 de enero de 2005



IU critica a Carriedo por apoyar una estación invernal en San Glorio

PALENCIA

La formación política Izquierda Unida ha calificado de «desafortunadas» unas
recientes declaraciones realizadas por el consejero de Medio Ambiente de la
Junta, Carlos Fernández Carriedo, en las que se manifestó proclive a apoyar
una estación de esquí en el paraje de San Glorio, próximo a la Montaña
Palentina, que promueve la empresa Tresprovincias y que es apoyado por las
diputaciones de Cantabria, León y Palencia.

Izquierda Unida recuerda en un comunicado que el proyecto para crear una
estación invernal se desarrollaría de forma mayoritaria en la provincia de
León, «y solo se utilizaría la zona palentina de Cardaño como aparcamiento y
vía de acceso rápido, lo que aporta una muestra de la poca seriedad de la
iniciativa y de las diputaciones que lo apoyan», según se señala en un
comunicado.

IU mantiene también que se han divulgado muchos proyectos de desarrollo para
la zona norte de la provincia «con los que ni siquiera se han conseguido
arreglar las carreteras de Cervera-Potes, Barruelo-Salcedillo-Alto Campoo o
los accesos a muchos pueblos, sin olvidar otros muchos problemas sanitarios,
mineros, industriales o de residencias de ancianos», asegura también IU.



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“Greenpeace”



11/01/2005


Greenpeace y ANSE demandan la paralización de un proyecto urbanístico en la
Manga que destruirá kilómetros de litoral

El proyecto incluye la construcción de un puerto deportivo con 950 amarres,
rodeada de 2.155 viviendas de 100 m2 de superficie, un hotel, locales
comerciales y un campo de golf, ocupando terrenos del Dominio Público
Marítimo Terrestre y destruyendo dos playas que desaparecerán bajo el
cemento del puerto.

Greenpeace y la Asociación de Naturalistas del Sureste (ANSE) han remitido
hoy un escrito al Presidente del Gobierno de la Región de Murcia demandando
la paralización de las obras del puerto deportivo "Puerto Mayor" que
actualmente se ejecutan en uno de los canales de renovación de aguas del Mar
Menor.

Las organizaciones ecologistas consideran que este puerto deportivo supondrá
un golpe definitivo a la delicada situación tanto del Mar Menor, acosado por
problemas de contaminación, como de la Manga, donde la saturación de
urbanizaciones pegadas al mar está acabando con todas las playas de la zona.

El proyecto de Puerto Mayor es el mayor de cuantas infraestructuras
portuarias se han construido hasta el momento en la Región de Murcia y
atenta contra el espíritu de la Ley de Costas. Los planes incluyen la
construcción de una dársena deportiva con 950 amarres que estará rodeada de
2.155 viviendas de 100 m2 de superficie, un hotel, locales comerciales y un
campo de golf, ocupando terrenos del Dominio Público Marítimo Terrestre y
destruyendo directamente dos playas que desaparecerán bajo el cemento del
puerto.

El Mar Menor, una de las joyas naturales de más valor del Mediterráneo,
cuenta con la paradoja de poseer más figuras de protección de la naturaleza
(4 internacionales y 1 regional)1 que ningún otro espacio natural de la
Región de Murcia y, por el contrario, ser una de las áreas litorales donde
se produce un mayor número de agresiones ambientales que alteran de forma
irreversible las características naturales de este paraje.

Esta franja costera cuenta ya con la existencia de 8 puertos deportivos en
el interior de la laguna del Mar Menor y otros dos en sus proximidades (San
Pedro y Cabo de Palos), a los que ahora se viene a sumar la obra de Puerto
Mayor.

Las asociaciones ANSE y Greenpeace han demandado a Ramón Valcárcel, máximo
representante del Gobierno de la Comunidad Autónoma que ha aprobado
definitivamente las obras de Puerto Mayor que las paralice.

"El Sr. Valcárcel ha manifestado su oposición a infraestructuras como el
acceso Norte a La Manga que supondrían el final de esta franja arenosa.
Ahora debe mostrar su compromiso con la supervivencia de La Manga y detener
la barbaridad que supondrá Puerto Mayor" ha declarado María José Caballero,
portavoz de Greenpeace.



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“Ecologistas en Acción de Almería”



11 de enero de 2005



OTRO INCENDIO EN PLANTA DE RESIDUOS AGRÍCOLAS CONTAMINA ALMERÍA



Una vez más la gestión de residuos agrícolas en las plantas de tratamiento
de Almería pasan por pegarles fuego directamente para deshacerse de ellos, y
es una formula a la que la empresa Albaida nos tiene acostumbrados al
observar que durante su gestión de residuos agrícolas han salido ardiendo
las plantas y vertederos de Adra, La Mojonera-Vicar-Roquetas, en esta
ocasión ha sido en la recién estrenada Planta de Gasificación de Níjar.



En el B.O.P. nº 143 de fecha 26 de julio, salió publicado un anuncio del
Ayuntamiento de Níjar referente a la solicitud de ALBAIDA RECURSOS NATURALES
Y MEDIOAMBIENTALES de licencia municipal para el ejercicio de actividad de
PLANTA DE GASIFICACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS VEGETALES DE INVERNADERO.



Ecologistas en Acción se opuso en las alegaciones que realizó, a esta
planta. Este tipo de industria es un atentado contra la salud pública,
además de que la gestión que hasta ahora ha hecho Albaida, de los vertederos
agrícolas en la provincia de Almería, no genera confianza, prácticamente en
todos se han producido incendios, habiendo supuesto cada uno de ellos un
atentado ambiental.



La empresa Albaida hasta ahora no ha asumido ningún tipo de responsabilidad,
ni recibido sanción ejemplar, por los incendios que se han producido en los
vertederos que gestionaba, por lo que pedimos que se dirimen
responsabilidades jurídicas ante este tipo de “accidentes”, y que se
sancione a la empresa.



Los residuos de la industria de la agricultura intensiva de Almería se han
convertido en un peligro en potencia para la salud de los almerienses. Tras
más de 30 años todavía no se ha resuelto y está todavía muy lejos de
solucionar. Más de un millón y medio de toneladas de residuos agrícolas se
genera al año en la provincia de Almería.



Los Ayuntamientos y resto de autoridades, con total y absoluta ignorancia,
han apostado por la gestión de residuos agrícolas basada en la gasificación
de residuos, en donde éstos se utilizan como combustible para plantas de
obtención de electricidad. Y cuando no son capaces de garantizar que se
produzcan incendios “incontrolados” como nos quieren hacer creer que las
emisiones de la planta son inocuas y no contaminan nada. Albaida y los
Ayuntamientos implicados están manipulando y engañando en la información
que sacan en los medios de comunicación en donde dicen que la gasificación
no produce ningún tipo de contaminación.



La gasificación, entra dentro del apartado de la valorización energética
junto con la incineración y la pirolisis, y de hecho la gasificación no es
más que una incineración encubierta. Los residuos agrícolas de cultivos
intensivos están “contaminados” por productos fitosanitarios y otros
productos químicos.



La gasificación produce inevitablemente dioxinas y furanos, aparte de otros
compuestos que vendrán determinados por la composición del residuo y que se
emitirán a la atmósfera. La opción del compostaje o la biometanización, son
mejores para una zona como ésta que pretende estar en la vanguardia y que en
teoría manifiesta preocupación por el respeto al medio ambiente. Es más, en
un espacio con una clara vocación agrícola y turística, la instalación de
incineradoras, aunque sean pequeñas, no parece lo más adecuado.



Cuando se elaboró el proyecto de la planta de residuos de Níjar, en donde se
ha producido el incendio, carecía de información vital como:

· caracterización de los residuos que se van a utilizar.

· análisis de las emisiones que se van a producir.

· análisis de los residuos finales del proceso.

· incidencia de las emisiones en las zonas cercanas y en las
producciones agrícolas del entorno.



Los incendios de residuos agrícolas y la gasificación – quemado es un grave
atentado contra la salud de los almerienses, que seguro que ya está pasando
factura. Los ciudadanos almerienses no pueden permitir que esta
contaminación amenace su calidad de vida y que ponga en riesgo la vida y
salud de las personas, por lo que tienen que forzar a las autoridades para
que se acabe con la actual situación.



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“Ecoestrategia”



14/01/2005



UN MILLÓN 500 MIL DÓLARES DE MULTA PAGARÁ MONSANTO POR “SOBORNO TRANSGÉNICO”



Washington.- La empresa agroquímica estadounidense Monsanto aceptó pagar una
multa de un millón 500 mil dólares a las autoridades estadounidenses por
haber sobornado a un ministro indonesio que facilitaría la autorización de
cultivos genéticamente modificados, informó el Departamento de Justicia de
Estados Unidos.

Monsanto estaba acusada ante la justicia estadounidense de violar la Ley de
Prácticas Corruptas en el Extranjero (FCPA, por sus siglas en inglés), por
entregar un "pago ilegal" de 50.000 dólares a un alto funcionario del
Ministerio de Medio Ambiente indonesio, quien eliminaría un requerimiento de
estudio de impacto ambiental.



El soborno fue pagado por un funcionario de Monsanto para facilitar la
autorización de los cultivos genéticamente modificados, y fue contabilizado
falsamente como un "gasto de consultoría" en los libros de la empresa,
afirmó el asistente de la Fiscalía General, Christopher Wray.



Pero no sólo eso, la Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC, por sus
siglas en inglés) señaló que Monsanto habría repartido alrededor de 700 mil
dólares a cerca de 140 funcionarios y a sus familiares. Muchos de los pagos
realizados se habrían destinado a la compra de terrenos y para la
construcción de una casa a nombre de la esposa del ministro de Agricultura,
de acuerdo con la SEC.



El hecho de que Monsanto haya sobornado a tantas personas no refleja el
actuar de un empleado, sino "un modus operandi de la empresa agroquímica".
Por lo que los demás países donde Monsanto tiene presencia tienen la
obligación de realizar auditorías para verificar de qué forma está operando
esa firma.



Lejos de jugar las reglas del mercado libre, Monsanto se basa en la
corrupción, y las virtudes de los transgénicos parecen ser más claras cuando
van acompañadas de sobornos. Sancionada también por la SEC La empresa
agroquímica "aceptó asumir la responsabilidad por la conducta de sus
empleados al pagar el soborno y hacer las falsas inscripciones en los libros
y registros", afirmó el Departamento de Justicia en una declaración.
"Monsanto también aceptó pagar una sanción monetaria de un millón de
dólares", agregó.



Por separado, la empresa también llegó a un acuerdo que implica el pago de
500 mil dólares para poner fin a los procedimientos legales de la Comisión
de Valores de Estados Unidos que también acusó a la empresa de violar la
FCPA.



Además de pagar la multa, Monsanto acordó someterse a que las autoridades
estadounidenses controlen sus actividades empresariales durante tres años.
Durante ese tiempo, las autoridades no presentarán una acusación formal y
después abandonarán el caso si la compañía cumple con todos los términos del
contrato.



En un comunicado, la empresa afirmó "lamentar" las acciones de sus empleados
pero aceptó la responsabilidad por el soborno: "Monsanto acepta la completa
responsabilidad por esas actividades impropias, y sinceramente lamentamos
que gente que trabajaba en nombre de la empresa se condujera de esa manera",
afirmó el consejero de Monsanto Charles Burson.



La compañía, una de las más impugnadas por los grupos ambientalistas por la
gestión presuntamente incontrolada de los transgénicos, había registrado
pérdidas por 40 millones de dólares durante su primer trimestre fiscal,
aunque sus ventas se incrementaron 7 por ciento.



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“Ecoestrategia”



14/01/2005



WWF/ADENA LANZA SU NUEVA WEB SOBRE LA POLÍTICA AGRARIA COMÚN



Madrid.- WWF/Adena lanzó una de las páginas web más completas y novedosas
que existe en español dedicada en exclusiva a la política más controvertida
de la Unión Europea (UE), la Política Agraria Común (PAC). El objetivo de
esta iniciativa es dar a conocer a los ciudadanos las repercusiones directas
que, tras la reforma de 2003, siguen teniendo los subsidios de la PAC sobre
el medio ambiente europeo y sobre la salud.



El objetivo principal de este site, que está disponible en varios idiomas,
es conseguir que los ciudadanos europeos aumenten sus conocimientos sobre la
PAC y asuman la incidencia que esta política tiene en la conservación del
medio ambiente y el paisaje rural, así como sobre la salud humana.



Cabe destacar que la Política Agraria Común tiene un presupuesto anual de
45.000 millones de euros, siendo esta la mayor partida presupuestaria de la
UE. Además, genera un impacto directo en los métodos de producción agrícola
elegidos por agricultores y ganaderos europeos, e influye en la agricultura
a través de una vasta red de subsidios.



No en vano, la existencia de subsidios por parte de la UE y el énfasis de la
PAC en el aumento de la producción han tenido un poderoso efecto en el
campo, cuyo resultado ha sido principalmente la producción intensiva, de la
que se deriva un impacto ambiental negativo. Asimismo, sus efectos se han
sentido también a escala internacional, tanto en las pautas de comercio como
en la gestión global de la agricultura. Esto se debe a que las ayudas a los
productos europeos provocan que muchos países en vías de desarrollo no
puedan competir con los suyos propios.



Según WWF/Adena, una reforma de la PAC debería proteger el medio ambiente
europeo, asegurar la supervivencia a largo plazo de las comunidades rurales
en Europa y también a reequilibrar el mercado internacional que afecta a los
países en desarrollo. Para ello, la PAC tendría que aumentar los mínimos de
estándares ambientales necesarios para cobrar las ayudas por parte de los
agricultores europeos, de forma que se reviertan los daños ambientales
ocasionados hasta ahora.



Esto significa que las medidas de la PAC y los fondos se ajusten a los
objetivos de las directivas medioambientales de agua (DMA), protección de la
Biodiversidad (Directiva Hábitats) y apuesten a la producción sostenible de
biomasa como fuente renovable de energía.



Se puede acceder a la página a través de la siguiente dirección: www.wwf.es.



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“Plataforma contra la contaminación de Almendralejo”



13/01/2005



El Ayuntamiento de Almedralejo incumple lo establecido en la ley del Derecho
a la Información es generalizado

En la reunión que tuvo lugar el martes día 11 de enero, y ante los
reiterados incumplimientos a lo establecido en el Art. 4 -1, de la ley
38/1995, referente al derecho de acceso a la información en materia de medio
ambiente, que establece como plazo máximo para dar la información solicitada
en dos meses, la Plataforma ha decidido personarse, siempre que sea posible,
en las dependencias de la administración a las cuales se le haya solicitado
la información a fin de exigirla personalmente.

Y como primera medida ha decido presentarse en la Dirección General de
Ordenación Industrial, energía y Minas, a fin de obtener la información
solicitada el día 7 de octubre de 2004, que venía a solicitar las copias de
de los controles analíticos realizados por el Organismo de control (ECA) en
la empresa Vinibasa. Esta solicitud tiene como antecedente la anteriormente
formulada a este mismo organismo el día 7 de julio de 2004 a la cual se
contestó por parte de la administración con fecha 22 de septiembre
reconociendo la existencia de emisiones que superaban los niveles legalmente
permitidos en un documento calificado por la Plataforma como “insuficiente y
falto de los datos solicitados”, al no concretar ni que parámetros se habían
superado, ni durante cuanto tiempo.

Por otra parte, ante la entrada del nuevo año, se acordó solicitar al
Ayuntamiento de Almendralejo, que a través de los medios que considere más
oportunos, comunique a las empresas que están acogidas a lo establecido en
el Art. 14 del Reglamento Municipal de Vertidos y Depuración de las Aguas
Residuales, que establece un periodo transitorio de un año para adaptarse a
lo establecido en dicho Reglamento para las empresas ya existentes en el
momento de entrada en vigor, que este plazo finalizará el día 16 de marzo de
2005, ya que es preferible que las empresas tomen las medidas pertinentes
con el fin de evitar tener que aplicar las medidas sancionadoras que
establece este mismo Reglamento.

La Plataforma quiere recordar a los ciudadanos, sean o no socios, que están
todos invitados a las reuniones que con una frecuencia quincenal, los martes
a las 20:00 h, tienen lugar en la Casa de La Cultura.

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